国家对农户购置农机具进行购置补贴政策的实施以来,购置农机具的农户越来越多,农户拥有农机具数量也逐年上升。其中,一些经济条件比较好的农户趁着购置补贴政策的热潮计划重新购置比较好的新农机具。为此,这些农户就想把原来购买的旧农机具以优惠价处理,以便换回新的农机具。而有些农户经济条件不是那么好,拿不出那么多的资金来购置新的农机具,可是又急需添置农机具以应付农业生产的需要,只好选购二手农机具了。这就为二手农机具提供了一个市场交易空间。二手拖拉机买卖和更新日益步频繁,为避免不必要纠纷和麻烦,减少经济损失,奉劝广大机手在购买“二手农机”时,不要购买来历不明以及非法改装、拼装的拖拉机。
在农村,有不少拖拉机手纷纷拆掉原来配置的12马力柴油机,换上15或18马力的柴油机作动力。这样,原来的小马力拖拉机,就成了15或18马力拖拉机。在交易二手农机时就可以多卖一些价钱。有些不法农机经销商为获取更大利益,利用不合格配件非法拼装农机具,销售给农户,还有个别经销商通过套取国家农机补贴,然后再将补贴的农机具进行低价销售,个别农户为了眼前利益而通过各种渠道购买此类农机具后,不仅因经销商不能提供正规手续和出厂合格证而无法落户,农户的和利益也都面临着很大的危机。
收购此种动力改装的小型拖拉机会带来很多隐患,各地均有农民自行改装旋耕机动力装置,导致车毁人伤的案例。这种改装农机虽然动力加大了,必然会出现超载运输现象;此外是即使车辆不超载,车速也会大大提高;特别是由于这类机械虽然动力加大了,但车厢和后桥及有关传动部分仍是原车原件,假如制动系统未作相应调整,超载超速的拖拉机在行驶中就存在不因素。超载超速后还极易使传动轴断裂、轮胎爆裂从而引发事故。这种二手改装农机买来的不是放心,而是心病。
二手农机交易过程中要仔细检查农机具的来历。主要查看购机的原始发票或复印件,对拖拉机、收割机等农机具,还要到当地县农机监理部门去咨询。在购买二手农机是一定要认清已入户上牌领有行驶证的“二手”拖拉机,要注意核对该车的发动机号码、车架号码与行驶证的记录是否相符,若不相符,要查明原因;是否按期参加年检,若不参加年检的,须要求原车主办理补检手续。
购买二手农机具,需要多花些时间和精力去了解农机具的方方面面情况,千万不能贪小便宜,买一些无法上牌的二手改装农机,这样才能买到自己需要的性能好,价格优的好农机具。
随着农机数量的增加,农业机械越来越受到农民朋友的青睐,农用拖拉机拥有量不断增长,随着国家对农业政策的进一步深化,特别是国家对农户购置农机具进行购置补贴政策的实施以来,购置农机具的农户越来越多,农户拥有农机具数量也逐年上升。其中,一些经济条件比较好的农户趁着购置补贴政策的热潮计划重新购置比较好的新农机具。为此,这些农户就想把原来购买的旧农机具以优惠价处理,以便换回新的农机具。而有些农户经济条件不是那么好,拿不出那么多的资金来购置新的农机具,可是又急需添置农机具以应付农业生产的需要,只好选购二手农机具了。这就为二手农机具提供了一个市场交易空间。二手拖拉机买卖和更新日益步频繁,为避免不必要纠纷和麻烦,减少经济损失,奉劝广大机手在购买“二手农机”时,不要购买来历不明以及非法改装、拼装的拖拉机。
在农村,有不少拖拉机手纷纷拆掉原来配置的12马力柴油机,换上15或18马力的柴油机作动力。这样,原来的小马力拖拉机,就成了15或18马力拖拉机。在交易二手农机时就可以多卖一些价钱。有些不法农机经销商为获取更大利益,利用不合格配件非法拼装农机具,销售给农户,还有个别经销商通过套取国家农机补贴,然后再将补贴的农机具进行低价销售,个别农户为了眼前利益而通过各种渠道购买此类农机具后,不仅因经销商不能提供正规手续和出厂合格证而无法落户,农户的和利益也都面临着很大的危机。
收购此种动力改装的小型拖拉机会带来很多隐患,各地均有农民自行改装旋耕机动力装置,导致车毁人伤的案例。这种改装农机虽然动力加大了,必然会出现超载运输现象;此外是即使车辆不超载,车速也会大大提高;特别是由于这类机械虽然动力加大了,但车厢和后桥及有关传动部分仍是原车原件,假如制动系统未作相应调整,超载超速的拖拉机在行驶中就存在不因素。超载超速后还极易使传动轴断裂、轮胎爆裂从而引发事故。这种二手改装农机买来的不是放心,而是心病。
二手农机交易过程中要仔细检查农机具的来历。主要查看购机的原始发票或复印件,对拖拉机、收割机等农机具,还要到当地县农机监理部门去咨询。在购买二手农机是一定要认清已入户上牌领有行驶证的“二手”拖拉机,要注意核对该车的发动机号码、车架号码与行驶证的记录是否相符,若不相符,要查明原因;是否按期参加年检,若不参加年检的,须要求原车主办理补检手续。
购买二手农机具,需要多花些时间和精力去了解农机具的方方面面情况,千万不能贪小便宜,买一些无法上牌的二手改装农机,这样才能买到自己需要的性能好,价格优的好农机具。