拖拉机在使用的时候,当然是越节油越好了,不但降低了成本,还增加了收入。在当今石油价格居高不下的情况下,影响尤为明显。下面就谈谈几种节油的方法。
一、掌握熟练的驾驶技能与驾驶技巧
我们曾经做过这样的试验,技术水平不同的驾驶员,驾驶同一辆拖拉机,在同样的载荷下,行驶同样的100公里道路,结果耗油量可相差20―25%。由此可见,驾驶员的驾驶操作对油耗有着很大影响,主要体现在以下一些方面:
1、利用滑行节油。拖拉机行驶中,切断发动机的动力,利用惯性行驶,称为滑行。滑行不仅可以节约燃油,而且对减少机件磨损、延长轮胎寿命,都有一定作用。利用滑行,必须,车辆技术状况要好,特别是制动和转向装置要有效可靠;驾驶操作熟练;道路宽直,视线良好,交通情况不复杂等。常用的滑行方式有3种:(1)减速滑行。当拖拉机驶近停车地点、红灯、转弯、过桥或前方遇到障碍物需要减速时,可使用脱档的减速滑行方法,利用惯性,以滑代刹,节约燃油。(2)加速滑行。适用在平坦宽阔且交通情况不复杂的道路上,当车速达到高速时,脱档滑行,利用惯性继续行驶,当车速降到中速时,稍加空油,迅速换入高速档,继续加速行驶。(3)下坡滑行。适用于丘陵地区波浪起伏、坡度不陡的宽直路段。先用较高的速度冲坡,接近坡顶前脱档,使拖拉机越过坡顶并继续下滑。
2、利用经济车速节油。拖拉机行驶中有一个耗油量小的速度,即经济速度。高于或低于经济速度都会增加耗油量。高于经济速度行驶时,车速越高,克服行驶阻力所需的功率越大,耗油量也就越多;低于经济速度行驶时,虽然克服行驶阻力所需的功率较小,但发动机热量损失增多,耗油量也增加。不同车型在不同的载荷、不同的道路上行驶,具有不同的经济车速。路面好、载荷轻、拖拉机性能好时高一些。反之,则低一些。
3、行车前,要查清行车路线,避免不必要的走远路,避免中途停车问路,因为起步是比较费油的。
4、车队行驶要待前车行驶一段距离后再起步,行驶中不要跟得太紧,避免走走停停。
5、停车时要选择便于起步的地点。要看好位置认真驾驶,减少前进和倒车的次数,尽量一次就位。
6、山地行车,上短坡或通过起伏路时,应预先加速冲坡。上长陡坡时,冲坡后应适时换档,不要加油猛冲,也不要拖档行驶,要及时改换低速档。
7、拖拉机陷入泥坑中,车轮打滑空转时,不要加油猛冲,必须修路或在车轮下垫石块、木板等再行驶。否则,不仅增加油料消耗,而且使拖拉机遭到严重磨损。
二、认真及时地做好拖拉机的保养工作
拖拉机的技术状况对油料消耗的影响很大。任何部分阻力增加,发热发响,都是增加功率损失和增加耗油的标志。因此,加强保养,润滑良好,调整正确,使之内部阻力减少,就可以节约油料。主要体现在以下几个方面:
1、点火提前角的调整。点火提前角调整适当,可使绝大部分混合气在活塞到达上止点时燃烧完毕,就能用少的油料消耗得到的功率。调整不适当,就会多耗油料。
2、气门间隙的调整。发动机在工作中,由于气门不停地开、闭造成气门、气门座等机件的磨损,使气门间隙发生变化。因此,必须定期进行检查与调整。否则气门间隙过大或过小,都会使发动机功率下降,耗油量增加。气门间隙过大,会使气门的开启高度变小,缩短了气门开启时间,使发动机进气量减少,排气不畅,废气在气缸内残留较多,使发动机功率下降,耗油量增加;气门间隙过小或无间隙时,会使气门关闭不严,造成漏气,也使发动机功率下降,耗油量增加。
3、及时清洗或更换空气滤清器的滤芯,空气滤清器的堵塞会造成进气不足,使油料不能完全烧烧,增加耗油量。
4、定时,定量添加规定型号的润滑油、润滑脂及其它油料,及时清洗或更换柴油和机油滤清器的滤芯(或更换柴油滤清器和机油滤清器总成)使拖拉机的供油和润滑良好,工作正常,减少机件的磨损和油料的消耗。
5、轮毂轴承的润滑与调整。轮毂轴承的润滑,只要把轴承填满润滑脂即可,轮毂空腔,只需涂一薄层润滑脂防锈,否则会使阻力增大;轴承的轴向间隙调整要适当,过小会使滚动阻力增大,过大会使车轮歪斜,行驶中易摇摆,不仅方向难以掌握,而且使制动鼓歪斜失正与刹车片接触,同样都会增加油量的消耗。
6、前束调整。前束不准,滚动阻力增加,而且时速超过30公里时,方向难以操纵,只好降低车速,因而均使耗油量增加。
7、脚制动间隙调整。若间隙过小,阻力增加,油耗上升。若间隙过大,则制动不灵,影响,并且驾驶员为了,必须随时作制动准备,放慢行车速度,增大耗油量。
8、离合器踏板自由行程的调整。自由行程太小,则离合器易打滑,为获得需要的行驶速度,就需提高发动机的转速,这就使一部分功率消耗于离合器零件间无益的摩擦上,使耗油量增加。自由行程太大,离合器分离不良,换档困难,也会增加耗油量。
9、轮胎气压的调整。轮胎气压偏低,滚动阻力增大,增加油耗;轮胎气压偏高,虽然滚动阻力减少,但拖拉机的平顺性和操纵受到影响。驾驶员需要做的是经常检查胎压,使之保持在制造厂规定的范围内。
三、合理选用成熟的节油剂节油
节油剂是一种改善燃烧的添加剂,放在柴油中可产生节油效果。节油剂的品种很多,节油效果也不一样。有的明显,有的不明显。节油剂一般能起以下3种作用:
1、催化作用。能促进燃油更好雾化,改善燃烧过程,使混合气充分燃尽,提高燃烧效率,因而能节省燃油。
2、中和作用。节油剂的某些成分可以与燃油中含硫化合物燃烧后产生的二氧化硫、三氧化硫中和,使之成气体排出,防止在气缸中与其它成分结合沉淀为积炭或遇水产生亚硫酸、硫酸而腐蚀金属。
3、洁净作用。使用含节油剂的燃油后,能使气缸原有的积炭软化,变薄或剥落,使新的积炭不再形成,燃烧室、活塞、气门、火花塞等处保持清洁,因而延长了发动机的维修周期和使用寿命。