拖拉机漏油对其作业的成本将有所增加,所以我们一旦发现就要及时解决,下面我们来看看具体的几种做法:
一、回转轴漏油
回转轴包括起动机变速杆轴和离合器手柄轴以及发动机减压轴。若因轴与孔相互磨损,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上车出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封胶圈即可。若因减压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈。
二、螺塞油堵漏油
螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵,若因油堵螺丝损坏或不合格,应更换新件;若因螺孔螺丝损坏,可加大螺孔尺寸,配装新油堵。若因锥形堵磨损,可用丝锥攻丝后改为平堵,然后加垫装复使用。
三、平面接缝漏油
平面接缝包括用纸垫、石棉垫和软木密封的两个平面等。若因接触面不平或接触面上有沟痕或毛刺,应根据接触面的不平程度,采用什锦锉、细砂纸或油石磨平,大件可用机床铣平。另外,装配的垫片要合格,同时要清洁。若因螺栓松动,应拧紧各个固定螺栓。
1、轴漏油。回转轴包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴。若因轴与孔相互磨损,可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽,此时只要装上相应尺寸的密封咬圈即可。若因减压轴胶圈老化失效,则应更换新胶圈。
2、漏油开关。包括水阀、油箱开关和汽油开关等。若因球阀磨损或锈蚀时,应球阀与座孔之间的锈物,并选择合适的钢球代用。若因密封填料及紧固螺纹损坏,应修复或更换紧固件和更换密封填料。若因锥接合面不严密,可用细气门砂和机油研磨。
3、接头漏油。管接头包括锥面接合和空心螺栓管接头两大类。锥面接合管接头包括压力表两端,汽油管一端,高压油管两端以及燃油粗过滤器至输油泵一端的管接头,若因高压油管接头磨损变形或裂纹,可将其锯掉,换一个好接头焊上。若因低压油管接头损坏,可锯掉喇叭口,重新制作喇叭口。若因螺纹损坏,应修复或更换新件。空心螺栓管接头包括燃油粗、细过滤器以及喷油泵低压输油管接头等。若因垫片损坏或装配不平,可换用塑料垫片,或用什锦锉修平,也可用砂纸磨平,严重的可用铣床铣平。若因管接头装配平面上产生拉痕,可用细砂纸或用油石磨平接头装配平面和垫片;若因配合面有杂质,装配时应注意机体清洁,接头固定螺栓应均匀拧紧。
4、油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵。若因油堵螺丝损坏或不合格,应更换新件;若因螺孔螺丝损坏,可加大螺孔尺寸,配装新油堵;若因锥形堵磨损,可用丝锥攻丝后改为平堵,然后加垫装复使用。
5、接缝漏油。平面接缝包括用纸垫、石棉垫和软木密封的两个平面等。若因接触面不平或接触面上有沟痕或毛刺,应根据接触面的不平程度,采用什锦锉、细砂纸或油石磨平,大件可用机床铣平。另外,装配的垫片要合格,同时要清洁。若因螺栓松动,应拧紧各个固定螺栓。
开关漏油开关包括邮箱开关、水阀和柴油开关等,要一一进行排查。如果是切合面不严密造成漏油,可以用细气门砂和机油进行研磨。如果是球阀磨损或锈蚀,可以用干净的软布锈迹,替换规格合适的钢球。若干是密封填料及紧固螺纹损坏,应及时更换和紧固。
回转轴漏油由于轴和孔相互磨损会松动漏油,所以可以装上密封的环槽,主要检查部位有启动机的变速杆轴、离合器手柄轴以及发动机的减压轴。若减压轴胶圈老化失效,要及时进行更换。
接缝漏油接缝的接触面不平或是有沟痕、毛刺以及螺栓松动,都会导致漏油,需要根据不平整的程度,采用细砂纸、油石磨平,如果不平度太大,则另外配置垫片;同时旋紧固定螺栓,做好清洁工作。
油堵漏油螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵,要根据不同情况采取措施。如因螺丝损坏或不合格,需要更换新零件;如螺丝螺孔损坏,可以加大螺丝尺寸,装配新油堵;如锥形堵磨损,则可以改为平堵加垫装后再使用。
锥面接合管接头漏油锥面接合管接头漏油要检查以下部位:压力表两端,柴油管一端,高压油管两端、燃油粗过滤至输油泵一端的管接头等。如是磨损变形,应还上好的接头;如螺纹损坏,则要进行修复或是更换。