现在有很多人在应用拖拉机的时候在熄火前,总习惯轰几下油门,这样其实有很多危害我们不知道,下面我们来看看具体的一些危害点:
危害一:
由于油门忽大忽小,发动机转速时高时低,曲轴轴颈,连杆轴颈等处,受交变冲击载荷也忽大忽小,内应力增加。很容易产生疲劳破坏,久而久之容易断曲轴。
危害二:
经常轰油门,容易造成连杆变形,活塞、缸套偏磨,气缸压缩力变小,起动困难,功率下降,油耗增加。
危害三:
轰油门,使供油量时大时小,造成燃油燃烧不完全,活塞、活塞环、气门等积炭,加速磨损。
危害四:
由于轰油门,造成气缸盖,机体平面等处内应力集中,产生气缸漏气,容易冲坏气缸垫。
危害五:
经常轰油门,使气门弹簧伸长和压缩的频率突然猛增,容易产生疲劳折断。
危害六:
由于轰油门,进入气缸里的燃油来不及燃烧,会窜入油底壳,冲淡机油,加快曲轴等机件的磨损。同时,排气管冒黑烟,污染环境,浪费油料。
了解了以上六大危害,为了拖拉机发动机件的,使之保持良好的技术状态,农机机手千万不要乱轰油门。
一是由于油门忽大忽小,发动机转速时高时低,曲轴轴颈,连杆轴颈等处,受交变冲击载荷也忽大忽小,内应力增加。很容易产生疲劳破坏,久而久之容易断曲轴。
二是经常轰油门,容易造成连杆变形,活塞、缸套偏磨,气缸压缩力变小,起动困难,功率下降,油耗增加。
三是轰油门,使供油量时大时小,造成燃油燃烧不完全,活塞、活塞环、气门等积炭,加速磨损。
四是由于轰油门,造成气缸盖,机体平面等处内应力集中,产生气缸漏气,容易冲坏气缸垫。
五是经常轰油门,使气门弹簧伸长和压缩的频率突然猛增,容易产生疲劳折断。
六是由于轰油门,进入气缸里的燃油来不及燃烧,会窜入油底壳,冲淡机油,加快曲轴等机件的磨损。同时,排气管冒黑烟,污染环境,浪费油料。
综合上述,轰油门有害而无益。为了拖拉机发动机件的,使之保持良好的技术状态,机手千万不要乱轰油门。