农机维修不能用黄油的原因所在:
一、活塞环:有的农机手为避免活塞环在安装时错位,在环槽内抹上黄油将环粘住,这样做危害很大。因发动机工作时,黄油遇热形成胶状物,影响活塞环的弹力,降低封闭性能,并产黄油是在农机维修中经常用到的润滑剂,因为它具有粘性,有的农机手把它当作黏合剂来用,但应注意以下几个地方不要乱用:
一、活塞环:有的农机手为避免活塞环在安装时错位,在环槽内抹上黄油将环粘住,这样做危害很大。因发动机工作时,黄油遇热形成胶状物,影响活塞环的弹力,降低封闭性能,并产生积碳,加剧机件磨损。
二、汽缸垫:有的农机手在装汽缸时,在汽缸垫的两面抹上黄油,以为能增加汽缸的密封度,而结果恰恰相反。因为发电机工作时缸体温度剧升,黄油会迅速融化流失,产生空隙造成缸体漏气。同时,黄油融化产生积碳,加速汽缸垫变质老化。
三、调速器:有的农机手为安装方便,在调速器支架内用黄油将球粘住。这样,在启动后,铜球不易在离心力作用下分开。一旦融化进入曲轴箱,则使机油变质,无法使用。
一、活塞环:有的农机手为避免活塞环在安装时错位,在环槽内抹上黄油将环粘住,这样做危害很大。因发动机工作时,黄油遇热形成胶状物,影响活塞环的弹力,降低封闭性能,并产黄油是在农机维修中经常用到的润滑剂,因为它具有粘性,有的农机手把它当作黏合剂来用,但应注意以下几个地方不要乱用:
一、活塞环:有的农机手为避免活塞环在安装时错位,在环槽内抹上黄油将环粘住,这样做危害很大。因发动机工作时,黄油遇热形成胶状物,影响活塞环的弹力,降低封闭性能,并产生积碳,加剧机件磨损。
二、汽缸垫:有的农机手在装汽缸时,在汽缸垫的两面抹上黄油,以为能增加汽缸的密封度,而结果恰恰相反。因为发电机工作时缸体温度剧升,黄油会迅速融化流失,产生空隙造成缸体漏气。同时,黄油融化产生积碳,加速汽缸垫变质老化。
三、调速器:有的农机手为安装方便,在调速器支架内用黄油将球粘住。这样,在启动后,铜球不易在离心力作用下分开。一旦融化进入曲轴箱,则使机油变质,无法使用。
黄油是在农机维修中经常用到的润滑脂,因为它具有粘性,有的农机手把它当作黏合剂来用,但应注意以下几个地方不要乱用。
活塞环。有些农机手为避免活塞环在安装时错位,在环槽内抹上黄油将环粘住,这样做危害很大。因为发动机工作时,黄油遇热会形成胶状物,影响活塞环的弹力,降低封闭性能,并产生积碳,加剧机件磨损。
汽缸垫。有些农机手在装汽缸时,在汽缸垫的两面抹上黄油,以为能增加汽缸的密封度,而结果恰恰相反。因为发动机工作时缸体温度剧升,黄油会迅速融化流失,产生空隙造成缸体漏气。同时,黄油融化产生积碳,加速汽缸垫变质老化。
调速器。有些农机手为安装方便,在调速器支架内用黄油将球粘住。这样,在启动后,铜球不易在离心力作用下分开。但黄油一旦融化进入曲轴箱,则会使机油变质,无法使用。