在柴油价位较高,降低油耗是农户降低农业生产成本、降耗增收的有效途径之一。下面就是在使用农机时如何降低农用拖拉机的油耗方法:
一、保养空气滤清器。经常保养空气滤清器,不用布或其它物件包裹空气滤清器,保持滤清器进气流畅,以减少进气阻力。
二、不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向,以免增加排气阻力,使发动机的油耗增加。
三、常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整。如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相应角减小,要适当减少气门间隙(不得0.2毫米),以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损适应及时更换。
四、调整各传动部位间隙。正确调整机车各传动部位的配合间隙,以减少传动部分的动力消耗,从而降低燃油消耗和生产成本。
五、不超载、空跑。正确选择牵引负荷,做到不超载、不超速、不跑空车。
六、保持合适的冷却水温。发动机应在的水温状态下工作,因水温过高或过低都会使耗油量增加,增加生产成本。
七、正确使用刹车。拖拉机在行驶时尽量少用刹车。因不正确的刹车不但会增加机件的磨损,而且还会增加动力消耗,增加油耗。
八、防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测,坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。
九、正确牵引机具。正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度。拖拉机应做到不旷、小卡;轮胎气压要符合标准。
十、合理选择挡位。正确合理的选择挡位,工作时应选择中、大油门,以发动机不冒黑烟为准。
1.拖拉机使用前的维护检查
1.1.检查各轮胎气压保持正常值。拖拉机轮胎充 气需分多次充气,切勿一次性充气。充气压力一般应比规定值高l00~150 kPa,但不要超过压力。过高的气压会降低轮胎的弹性,在遇到障碍物的时候,容易造成硬件的损伤;反之,轮胎气压过低,就会造成轮轴的变形,行驶阻力增加,油耗升高。实践证明,轮胎气压比规定值低20%,油耗升高10%左右。
1.2.检查拖拉机发动机的各项指标保持正常。主要包括气缸压力正常、优良的三滤工作、燃烧室工作正常、油路电路工作正常,这些都是发动机节油的。
1.3.检查发动机气门间隙。拖拉机发动机在工作的过程中,由于气门不停闭合,造成气门座、气门等零件的磨损,致使气门间隙发生变化,所以要定期进行检查,及时进行调整。气门间隙过大,会使气门的开启高度变小,缩短了气门开启时间,使发动机进气量减少,排气不畅,废气在气缸内残留较多,使发动机功率下降,耗油量增加;气门间隙过小或无间隙时,会使气门关闭不严,造成漏气,也会使发动机功率下降,耗油量增加。
1.4.检查点火提前角。点火提前角调整的恰当,可使油料燃烧完全,使用少的油耗量获得的动力;反之,点火提前角调整不当,会造成油料燃烧不完全,排气冒黑烟,工作无力,增加油料消耗。
1.5.检查各连接零件的紧定螺钉的松紧,各零部件的正常联接。
2.拖拉机零部件定期保养
定期进行拖拉机的保养维护,保持部件间的润滑良好,正确调整各个部件的位置,从而使内部阻力减少,各部件处于良好的工况状态,不仅可以延长拖拉机的使用寿命,而且可以减少油耗,具有节油效果。主要体现在以下几个方面。
2.1.定期更换和添加规定型号的润滑脂、润滑油及其他油料。机油油面应加至接近油尺标高但不超过标高刻度线为宜。根据冬、夏季节更换不同粘度的润滑油。
2.2.定期对柴油、机油、空气滤清器进行保养清洗。三个滤清器堵塞,油耗增大,机车工作无力。实践中空气滤清器的横断面堵塞1/3,油耗将提高近2%左右。因此,要定期三滤器,进行日常维护保养,以良好的工作性能。
2.3.离合器自由行程也需要定期进行调整。自由行程太小,离合器容易打滑,为了获得需要的行驶速度,必需提高发动机的转速,这样将导致燃料损耗在离合器零件的摩擦之上,耗油量会大大增加;自由行程太大,将造成换挡困难,同样会增加耗油量。所以离合器自由行程的定期调整同样是非常必要的。
2.4.轮毂轴承的润滑与调整。轴承填满润滑脂,不要过多或过少,轮毂空腔表面只要涂抹一层润滑脂即可,主要是为了防锈,过多会增加阻力;轴承轴向间隙的调整要适当,过小会增加阻力,过大会使车轮倾斜,行驶中容易摇摆不定,降低系数。
3.拖拉机节油剂的合理选择
节油剂是一种添加剂,它能够改善燃烧,产生节油效果,主要使用的形式是放在柴油中。目前市场上节油剂品种琳琅满目,节油效果更是不尽相同,所以,选用优质、成熟的节油剂很大程度上决定了节油效果的好坏。节油剂的作用有:
3.1.对燃料的燃烧起到催化作用,从而改善燃料的燃烧过程。能促使燃油更好的雾化,这样可以让混合气体充分燃尽,使燃油得到充分的利用,大大增加了燃烧的效率,所以能节省燃料。
3.2.可以软化汽缸中堆积的碳,使这些堆积的碳脱落,防止新的积碳形成,了火花塞、活塞、燃烧室的洁净,大大延长了机件的使用寿命,使机件运转正常。而机件保养的好坏直接关系到拖拉机的节油效果。
3.3.燃油中含有硫化物,燃烧过后会产生硫化气体,节油剂中的含有的一些化学成分可以中和这些气体,降低气体密度,使之顺利排出。这些气体若不能顺利排出,便会在气缸中形成沉淀物或者亚硫酸、硫酸等腐蚀性物质,进而腐蚀机件,增大摩擦和耗油量。
4.科学驾驶技术的运用
拖拉机驾驶中的启动、停车、熄火、转向、变速、制动等各项操作,都与油耗有直接关系。经过实验,不同驾驶技术的驾驶员驾驶同一辆拖拉机,行驶相同的一段路程,耗油量居然相差25%左右。可见,驾驶技术的差别对油耗有很大的影响。利用驾驶技术节油主要表现在下面几个方面:
4.1.充分利用滑行。所谓滑行是指在不借助于发动机动力的情况下,利用惯性自由滑行。滑行必须在的前提之下,车况一定要良好,尤其制动、转向装置一定要可靠,驾驶技术也要熟练,好的道路交通状况、视野的良好都是滑行过程中的前提。
4.2.当驾驶拖拉机在过程中遇到山地、起伏路、上坡等路况,驾驶员一定要有预判能力,提前加速,待冲上坡路时,应适时换挡,避免高速抵挡或者低速的情况发生,切忌给油过猛。
4.3.在驾驶拖拉机之前,要预先选定的行车路线,避免绕远路,尤其尽量减少中途停车,车辆频繁起步油耗很大。
4.4.在准备停放拖拉机之前,驾驶员要事先进行预判,选定的停车地点,即便于起步的地点,这样便可以减少倒车的次数,同样也可以起到减少耗油的效果。
4.5.拖拉机发动机水温应控制在80~95~C之间,单缸蒸发式柴油机允许水温达IO0~C。实践证明在其他条件相同的状况下,拖拉机发动机水温在此温度段耗油少,水温在60℃时耗油增加5%左右,30℃时增加到25%左右。因此尽量在该水温状态下驾驶拖拉机。
4.6.拖拉机在行驶过程中都有一个油耗小的行驶速度,也就是通常所说的经济车速,应尽量采用经济车速驾驶。高于或低于经济车速都不利于节油,因为车速过高,功率随之加大,油耗消耗也就越大;车速过低,虽然功率较小,但往往达不到克服阻力所需的动力,发动机热量损失加大,油量损耗更多。
总之,拖拉机的节油方法有很多,在驾驶拖拉机时巧妙地运用这些方法可以达到很好的节油效果,从而产生或带来更好的社会效益和经济效益。
一、掌握熟练的驾驶技能与驾驶技巧
1、利用滑行节油。拖拉机行驶中,切断发动机的动力,利用惯性行驶,称为滑行。滑行不仅可以节约燃油,而且对减少机件磨损、延长轮胎寿命,都有一定作用。利用滑行,必须,车辆技术状况要好,特别是制动和转向装置要有效可靠;驾驶操作熟练;道路宽直,视线良好,交通情况不复杂等。常用的滑行方式有3种:(1)减速滑行。当拖拉机驶近停车地点、红灯、转弯、过桥或前方遇到障碍物需要减速时,可使用脱档的减速滑行方法,利用惯性,以滑代刹,节约燃油。(2)加速滑行。适用在平坦宽阔且交通情况不复杂的道路上,当车速达到高速时,脱档滑行,利用惯性继续行驶,当车速降到中速时,稍加空油,迅速换入高速档,继续加速行驶。(3)下坡滑行。适用于丘陵地区波浪起伏、坡度不陡的宽直路段。先用较高的速度冲坡,接近坡顶前脱档,使拖拉机越过坡顶并继续下滑。
2、利用经济车速节油。拖拉机行驶中有一个耗油量小的速度,即经济速度。高于或低于经济速度都会增加耗油量。高于经济速度行驶时,车速越高,克服行驶阻力所需的功率越大,耗油量也就越多;低于经济速度行驶时,虽然克服行驶阻力所需的功率较小,但发动机热量损失增多,耗油量也增加。不同车型在不同的载荷、不同的道路上行驶,具有不同的经济车速。路面好、载荷轻、拖拉机性能好时高一些。反之,则低一些。
3、行车前,要查清行车路线,避免不必要的走远路,避免中途停车问路,因为起步是比较费油的。
4、车队行驶要待前车行驶一段距离后再起步,行驶中不要跟得太紧,避免走走停停。
5、停车时要选择便于起步的地点。要看好位置认真驾驶,减少前进和倒车的次数,尽量一次就位。
6、山地行车,上短坡或通过起伏路时,应预先加速冲坡。上长陡坡时,冲坡后应适时换档,不要加油猛冲,也不要拖档行驶,要及时改换低速档。
7、拖拉机陷入泥坑中,车轮打滑空转时,不要加油猛冲,必须修路或在车轮下垫石块、木板等再行驶。否则,不仅增加油料消耗,而且使拖拉机遭到严重磨损。
二、认真及时地做好拖拉机的保养工作
拖拉机的技术状况对油料消耗的影响很大。任何部分阻力增加,发热发响,都是增加功率损失和增加耗油的标志。因此,加强保养,润滑良好,调整正确,使之内部阻力减少,就可以节约油料。主要体现在以下几个方面:
1、点火提前角的调整。点火提前角调整适当,可使绝大部分混合气在活塞到达上止点时燃烧完毕,就能用少的油料消耗得到的功率。调整不适当,就会多耗油料。
2、气门间隙的调整。发动机在工作中,由于气门不停地开、闭造成气门、气门座等机件的磨损,使气门间隙发生变化。因此,必须定期进行检查与调整。否则气门间隙过大或过小,都会使发动机功率下降,耗油量增加。气门间隙过大,会使气门的开启高度变小,缩短了气门开启时间,使发动机进气量减少,排气不畅,废气在气缸内残留较多,使发动机功率下降,耗油量增加;气门间隙过小或无间隙时,会使气门关闭不严,造成漏气,也使发动机功率下降,耗油量增加。
3、及时清洗或更换空气滤清器的滤芯,空气滤清器的堵塞会造成进气不足,使油料不能完全烧烧,增加耗油量。
4、定时,定量添加规定型号的润滑油、润滑脂及其它油料,及时清洗或更换柴油和机油滤清器的滤芯(或更换柴油滤清器和机油滤清器总成)使拖拉机的供油和润滑良好,工作正常,减少机件的磨损和油料的消耗。
5、轮毂轴承的润滑与调整。轮毂轴承的润滑,只要把轴承填满润滑脂即可,轮毂空腔,只需涂一薄层润滑脂防锈,否则会使阻力增大;轴承的轴向间隙调整要适当,过小会使滚动阻力增大,过大会使车轮歪斜,行驶中易摇摆,不仅方向难以掌握,而且使制动鼓歪斜失正与刹车片接触,同样都会增加油量的消耗。
6、前束调整。前束不准,滚动阻力增加,而且时速超过30公里时,方向难以操纵,只好降低车速,因而均使耗油量增加。
7、脚制动间隙调整。若间隙过小,阻力增加,油耗上升。若间隙过大,则制动不灵,影响,并且驾驶员为了,必须随时作制动准备,放慢行车速度,增大耗油量。
8、离合器踏板自由行程的调整。自由行程太小,则离合器易打滑,为获得需要的行驶速度,就需提高发动机的转速,这就使一部分功率消耗于离合器零件间无益的摩擦上,使耗油量增加。自由行程太大,离合器分离不良,换档困难,也会增加耗油量。
9、轮胎气压的调整。轮胎气压偏低,滚动阻力增大,增加油耗;轮胎气压偏高,虽然滚动阻力减少,但拖拉机的平顺性和操纵受到影响。驾驶员需要做的是经常检查胎压,使之保持在制造厂规定的范围内。
三、合理选用成熟的节油剂节油
节油剂是一种改善燃烧的添加剂,放在柴油中可产生节油效果。节油剂的品种很多,节油效果也不一样。有的明显,有的不明显。节油剂一般能起以下3种作用:
1、催化作用。能促进燃油更好雾化,改善燃烧过程,使混合气充分燃尽,提高燃烧效率,因而能节省燃油。
2、中和作用。节油剂的某些成分可以与燃油中含硫化合物燃烧后产生的二氧化硫、三氧化硫中和,使之成气体排出,防止在气缸中与其它成分结合沉淀为积炭或遇水产生亚硫酸、硫酸而腐蚀金属。
3、洁净作用。使用含节油剂的燃油后,能使气缸原有的积炭软化,变薄或剥落,使新的积炭不再形成,燃烧室、活塞、气门、火花塞等处保持清洁,因而延长了发动机的维修周期和使用寿命。