拖拉机会不正常熄火有两种原因导致。
一是油门拉杆与连接板组合件的安装位置不当,不能油门手柄处于小位置时,调速手柄正好处于上位置;
二是油门连接片的安装位置不当,其小头向上或向左,造成扭簧的预紧力不足,当油门手柄处于停油位置时,连接板组合件没有足够的力量把调速手柄扒向上部的停油位置,因而关不死油门。
程序主要有三步,,让柴油机空转磨合。具体做法是启动柴油机,先低速运转若干分钟,确认运转正常后,再中速运转,待水温升高到50℃以上时加大油门至标定转速运转,整个过程一般规定为数十分钟。柴油机空转磨合期间,要注意有无漏油、漏水、漏气现象,各仪表工作是否正常,有没有异响,如有异响故障应进行熄火排除。第二步是液压倾卸系统的试运转。在发动机标定转速下,试倾卸二三十次,载质量应由小到大。第三步,整车空驶或负载磨合。这时发动机转速与变速箱挡速均由低到高,载质量由小到大,进行空驶及负载磨合。一般规定磨合总时间为40-50h,负载磨合也可结合运输作业进行。
机器试运转后,润滑油和液压油中均混有较多的金属碎末,冷却水也会混有杂质;因此,应放净油和水,清洗容器和滤清装置,再加入相应干净的油和水。再有呢,原来拧紧的螺纹联接会有所松动,所以要检查并拧紧螺栓和螺母。第三,原来调