拖拉机会不正常熄火有两种原因导致。
一是油门拉杆与连接板组合件的安装位置不当，不能油门手柄处于小位置时，调速手柄正好处于上位置；
二是油门连接片的安装位置不当，其小头向上或向左，造成扭簧的预紧力不足，当油门手柄处于停油位置时，连接板组合件没有足够的力量把调速手柄扒向上部的停油位置，因而关不死油门。
程序主要有三步，，让柴油机空转磨合。具体做法是启动柴油机，先低速运转若干分钟，确认运转正常后，再中速运转，待水温升高到50℃以上时加大油门至标定转速运转，整个过程一般规定为数十分钟。柴油机空转磨合期间，要注意有无漏油、漏水、漏气现象，各仪表工作是否正常，有没有异响，如有异响故障应进行熄火排除。第二步是液压倾卸系统的试运转。在发动机标定转速下，试倾卸二三十次，载质量应由小到大。第三步，整车空驶或负载磨合。这时发动机转速与变速箱挡速均由低到高，载质量由小到大，进行空驶及负载磨合。一般规定磨合总时间为40-50h，负载磨合也可结合运输作业进行。
机器试运转后，润滑油和液压油中均混有较多的金属碎末，冷却水也会混有杂质；因此，应放净油和水，清洗容器和滤清装置，再加入相应干净的油和水。再有呢，原来拧紧的螺纹联接会有所松动，所以要检查并拧紧螺栓和螺母。第三，原来调