农机齿轮出现异响现象是由多种原因造成的，下面我们来了解一下是什么引起了农机齿轮出现异常。
1、齿轮啮合间隙过大，有冲击载荷时，齿面相互撞击产生异响；正时齿轮加工精度低、有毛刺或使用中齿剥落，齿轮副接触不良。
2、油路润滑油道堵塞，使正时齿轮润滑不良，出现干摩擦产生异响；装配不当或隔套过薄、间隙过小。修理时凸轮轴正时齿装配歪斜，高低不平引起凸台与凸缘摩擦，出现尖锐的金属异响。
3、正时齿轮与凸缘固定螺栓松动，齿轮轴向窜动，轴口中心偏移，齿轮啮合不均匀、摆动等，在运转中发出不规则异响。
4、凸轮轴在使用中弯曲变形、松动，均使正时齿轮幅的平行度遭到破坏，而引起早期磨损，并产生异响。这些原因就是造成农机齿轮出现异响的关键，所以我们要防止这些原因的发生。
1、若有金属摩擦声，则为润滑不良，零部件配合过紧而产生异常摩擦，应及时添加润滑油。
2、怠速和高速时，均有不同咆哮声响，则为齿轮间隙过小，要适当增大
3、如怀疑正时齿轮有异响，可用听诊器接触，在正时齿轮盖上听诊，相声较为明显，使发动机转速忽高忽低，若有‘咯啦、咯啦’的碾压声，则为齿轮间隙过大，要适当减小。
4、如果凸轮轴轴向间隙过大，要按规定的数值检修调整；润滑油嘴堵塞，可用大头针疏通，不可通大，避免机油压力降低。
5、拆装正时齿轮时，一定要用摇把转曲轴，使正时齿轮副上的点火正时标记对准，避免因其他安装不当，致使发动机的点火失准。
发生在传动轴处的异响
当万向节十字轴与滚针轴承磨损松旷、传动轴花键齿与花键套松旷时，会发出“卡啦卡啦”的响声，有时为“刚噔刚噔”的撞击声，车辆发抖。当车辆起步时，往往在听到“刚噔”一声之后才能起步。当传动中间轴承偏斜时，会发出“呜”的响声；当传动轴动不平衡时，会发出“格楞格楞”的响声。应更换磨损件，校正平衡轴。
发生在后桥部位的异响
1.行星齿轮啮合不良的响声在车辆低速直行时会出现“嗯”的响声；车速越快，响声越大；转弯时还伴有“咯噔咯噔”的声音，同时感到后桥有点抖动。应予检查，故障严重时应予更换。
2.齿轮啮合间隙过小的响声车辆行驶中出现“嗷；”的响声，好似消防车上的警笛叫；车速越高响声越大，增、减油门时响声不变；有时伴有后桥发热，则为齿轮啮合间隙过小所致。另外，后桥缺油时会发出类似的响声，有时伴有“咝咝”声。应添加润滑油，调整啮合间隙。
3.齿隙不均的响声车辆行驶中出现“哽哽”的响声；响声随着车速的提高而增大，增、减油门时都有响声，严重时，后桥有摆动现象，该现象为齿轮啮合间隙不均时的异响。若车辆上坡时发响，则为主减速器的主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合位置靠近齿根，应将主动锥齿轮向外调整；若下坡时发响，则上述齿轮啮合位置靠近齿顶，应将主动锥齿轮向内调整。农机维修保养资讯
4.齿轮啮合间隙过大的响声在车辆行驶中车速突变时，可听到后桥处出现“刚噔刚噔”的撞击声；车辆轻载时为“嘎啦嘎啦”的撞击声，该现象为齿轮啮合间隙过大发响。若听到较杂乱的撞击声，则为各齿轮的总和间隙过大，严重时在车辆起步时会听到“刚”的一声响。应调整啮合间隙。
5.圆锥从动齿轮固定螺栓松动的响声当车辆行驶中车速突变时会发出“咯噔咯噔”的响声，轻载时响声较弱，重载时响声较大。应立即停车检查，拧紧固定螺栓，必要时更换新件。
6.行星齿轮与十字轴咬死的响声在车辆转弯时出现“咔叭咔叭”的声音，高速行驶时响声消失。应对行星齿轮修复或更换，并及时加注润滑油脂。
7.齿面损伤时的响声车速提高时会出现“呜呜；”的响声，像刮大风似的；收回油门时，响声增大；转弯时又变为“嗯嗯”的响声。若出现金属敲击声，则可能是齿轮碎裂，应立即停车检查，更换齿轮。
正时齿轮异响是其齿轮配合不良引起的一种“咳啦、咳啦”的辗击声。如果是润滑不良，或配合部位间隙较紧引起的响声为金属的摩擦声。正时齿轮异响的原因：①主油道喷嘴孔堵塞引起润滑不良；②装配不当或隔套过薄，间隙过小。保养维修时凸轮正时齿轮装配歪斜，高低不平引起凸台与凸缘摩擦，出现尖锐的金属异响；③齿轮啮合间隙过大，有冲击载荷时，齿面互相撞击而产生异响；④正时齿轮加工精度低，有毛刺，齿轮副接触不良；⑤凸缘固定螺栓松动，齿轮轴向窜动，轴、孔中心偏移，齿轮啮合不均、摇摆等。