柴油机的正确操作方法介绍

2015-01-03 08:58 3456.TV植保技术

农业机械动力以柴油机居多,因此如何正确操作柴油机,对于提高机具寿命,保持良好状态,节约燃油成本,提高作业效率等至关重要。下面小编就为大家介绍下柴油机的正确操作方法。

柴油机操作可分为起动、运转、停车三个阶段。

(1)起动

检查柴油、机油、冷却水是否充足,各部位螺栓是否紧固。如果一切正常,则开始起动。在预热一减压状态下,使曲轴旋转,达到起动转速后,将油门置于2/3处,停止预热一减压,柴油机即可起动。柴油机起动后,应中低速运转一段时问。检查机油压力是否正常,机器有无异常响声。

采用电起动的发动机机体温度低时,可使之预热30~60s再按起动电钮;每次起动电机运转不超过5s,再次起动至少应间歇60s。

在起动过程中,切忌猛轰油门。因为柴油机转速突然升高,对曲柄连杆机构、配气机构产生冲击载荷,增加这些部件的磨损甚至损坏。同时,造成燃油燃烧不完全,冒烟,浪费油料,燃烧室积炭,增加磨损。调速器离合器经常打滑,时间长了会使压片弹力失效,从而使柴油机发生“飞车”。

(2)运转

待机器中低速运转10~20rain,查看机油压力、水温和油温等仪表是否正常。中等转速下机油压力应高于10~12MPa(1~1.2kg/cm2),车上的电流表指针应摆向充电位置,发动机运转稳定,无异常响声。如果各部分情况均正常,再把油门置于较大位置,使柴油机以额定转速运转,直至水温达到60~C左右,机油温度达到40℃左右,方可投入负荷作业。在作业过程中,要正确掌握油门,不可猛加或猛减。如需暂时停车,应卸去负荷,减小油门,空运转弓~5min后再熄火。

发现异常情况,如机油压力急剧下降,水温急剧升高、转速超常或飞车、声音异常、飞轮松动、传动件不灵、运动件卡死等,应马上停车检查排除。

柴油机一般不应在低速下长时间运转。因为从柴油雾化方面考虑,喷油器喷出的柴油雾化的好坏与喷油压力和凸轮轴的转速有关。喷油压力及凸轮轴转速越高,柴油雾化质量就越好。而凸轮轴的转速是随曲轴的转速而变化的,当柴油机曲轴转速低于额定转速时,柴油雾化质量变差,时间一久,会导致柴油机工作不正常。

柴油机在低速运转范围下工作时,气缸散热损失相对较高,燃油消耗率高;同时,机体温度较低,润滑系机油压力与流量较小,使主要传动部件润滑条件恶化,增加磨损。

从使用角度讲,低转速时柴油机达不到额定功率,生产率会降低,且工作不平稳,连杆轴瓦等机件在不正常的冲击载荷下工作,易发生轴瓦合金掉块等事故。另外,低转速下作业时,易产生超负荷,使机温上升,润滑不良。因此柴油机不宜长期低速运转。

作业结束后要停车时,应先卸去负荷,逐渐减小油门,中低速运转3~5min,待水温降至60~70℃时,才可关闭油门停车。禁止利用减压法熄火,以免增加机件的损坏。如果是冬季,环境温度较低时,停车后不要马上放出冷却水,要待水温降至30~40℃时,才能放净冷却水,以免缸体和缸盖产生变形和裂纹。

以上就是小编为大家带来的柴油机的正确操作,希望小编的文章能给大家带来帮助,使大家施用的柴油农机使用寿命更长,效率更高。

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