现在大家已经会略微的感觉到冬天的气息了,那么在发生雨雪天气时,
农机手操作农用车辆要注意以下事项:
一、路面结上一层薄冰,使轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时,还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时,会使制动距离大大延长,高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下,行车时关键在于“慢动作”:油门不要过大,刹车不可用力,方向不要过大,离合不要抬太快。必要时要给轮胎加上防滑链。
二、如果在起步时出现车轮打滑现象,可挂入比平时高一级的挡位。离合器松开得比往常要慢,调整传动力的大小用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油行驶了。
三、由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的距离是冰雪路面行车的关键。如果车辆行驶速度过快,两车之间的距离又小,一旦遇到紧急情况,后果将不堪设想。
四、当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。
五、行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离,不要争抢车道。永远与前车保持足够的距离,遇到情况提前减速,当发现前车制动时,自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上。
六、一定不能猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑,应马上松开刹车,让方向盘能够重新控制车辆。进入转弯前采取制动措施,千万不要在弯道中踩刹车,那样的话惯性将使车辆失去控制。
七、行车途中,除了勤观察前方路况和后视镜外,还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数,以便更早地做出判断。尽量不要频繁地变更车道,如果必须变更的话,无论是并线还是超车应先开启转向灯,然后看清后视镜里的路面状况,在确认后再变线。
八、发动机熄火后,要将发动机里的水全部放出,以免冻裂发动机。