1.驾驶室采用机械式前翻机构的1995驾驶室，驾驶室内部按人机工程优化设计，外部采用流线型设计，造型美观大方，驾乘舒适。
2.动力方面：选用一汽锡柴4102带气泵带动力转向泵发动机、140HF 变速器，动力性能可靠。
3.转向系采用液压助力转向器，转向轻便、灵活；离合操纵采用气动助力结构，操纵轻便、可靠。
4.后桥采用铸造、气动刹车结构，可靠性、机械强度、承载能力大大提高。
5.驻车制动采用弹簧储能制动，并加装排气辅助制动，制动性能更加可靠。
6.车架纵梁采用截面200×65×7的10TiL槽型汽车专用大梁钢，并且局部加衬梁，承载能力更强。
7.货箱采用新式滚压结构，造型新颖，坚固耐用。