福建植保会-交通运输：
目前福建省已建成高速公路里程达2237公里，泉厦高速、厦安高速、福厦高速、福泉高速、罗长高速、漳龙高速、漳诏高速福宁高速、福银高速、长乐机场高速龙长高速、京台高速、泉三高速、厦沙高速、永宁高速、永武高速等，通车里程达2237公里，实现了各设区市到省会福州“四小时交通经济圈”。年底前将集中动工建设11个项目，在建高速公路总里程逾2700公里。2012年高速公路通车里程力争达3500公里。争取在2015年通车里程达5500公里，提前5年基本建成海西高速公路网。
铁路
1950年代起，由于地形多山并长期处于战备状态，福建铁路发展步履艰难。21世纪头以来，按照“构筑高速铁路，加强出海通道，贯通区域线路，完善海西路网”的总体思路，海峡西岸经济区将着力构建“三纵六横九环”的海峡铁路网。按照规划福建省铁路运营里程将达6000公里，进出省通道在10个以上，将形成九个设区市的快速铁路环线，相邻设区市之间1小时交通圈，全省所有县(市、区)一小时内上快速铁路。一个系统、完善、先进的海峡西岸铁路网将为建设海峡西岸经济区提供强有力的交通保障。到2015年福建全省铁路网规模争取达到4800公里，届时，福建的交通将更加方便快捷。
峰福铁路
横峰-铅山-武夷山-建阳-建瓯-南平南-古田-水口-闽清-闽侯-福州
鹰厦铁路
鹰潭-资溪-光泽-邵武-顺昌-来舟-沙县-三明-永安-漳州东-厦门
赣龙铁路
赣州东-赣县-于都-会昌-瑞金-长汀-连城-上杭-龙岩西
梅坎铁路
梅州-永定-坎市-龙岩西
漳泉铁路
漳平-梅水坑-湖头-安溪-南安-泉州西-泉州东-惠安-肖厝
向莆高速铁路
南昌枢纽-黎川-建宁-泰宁-将乐-沙县-尤溪-永泰-福州南/仙游-莆田
合福高速铁路（属京福高速铁路）
合肥南-巢湖-绩溪北-黄山-婺源-上饶-武夷山北-建瓯西-南平北-古田北-闽清东-福州 温福铁路（属沿海高速铁路）
温州南-瑞安-平阳-苍南-福鼎-福安-宁德-罗源-福州
福厦铁路（属沿海高速铁路）
福州南-莆田-惠安-泉州-晋江-厦门
厦深铁路（属沿海高速铁路）
厦门-漳州南-云霄-潮汕-潮州-汕头-揭阳-汕尾-惠州-深圳
南三龙快速铁路（属杭广高速铁路）
南平南站-沙县-三明南站-永安-漳平西站-龙岩
浦建梅铁路（属杭广高速铁路第二通道）
浦城-武夷山-泰宁-建宁-宁化-清流-连城-上杭-武平-广东梅州
龙厦铁路-赣龙铁路复线（属昆厦高速铁路）
赣州东站-于都-会昌-瑞金-长汀-龙岩-南靖-漳州南-厦门
衢宁铁路（接杭广高速铁路与沿海高速铁路）
宁德-周宁-政和-松溪-浦城-衢州
长泉铁路（接昆厦高速铁路与沿海高速铁路）
长汀-宁化-清流-永安-大田-永春-安溪-南安-泉州