2011江西种子会-城市交通运输：
铁路
南昌为铁路局，主要管辖江西和福建的铁路，全省以京九、浙赣、皖赣、鹰厦、武九5条铁路为骨干，另有横南、向乐、分文、弋樟、张塘、张建、新泰等支线。另外规划中的京台高速铁路（从北京至台北）、昆台高速铁路（从昆明至台湾高雄）、沪昆高速铁路（从上海至云南昆明）、九景衢铁路（从江西九江至浙江衢州）都从江西经过，其中京台高铁经过赣东北上饶，昆台高铁则经过江西的南大门赣州市，而沪昆高铁则横贯江西，经过上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡等地。在建的向莆铁路可大大加强江西与沿海省份福建的经济交流，并且依托福建的海港优势，江西的产品会获得更加便捷快速的出口通道。另外，昌九城际铁路、昌赣城际铁路也拉紧江西城市间的交流。
公路
江西省公路系统比较发达，省会城市南昌北往九江（昌九高速）、南至赣州（赣粤高速）、西至萍乡（沪昆高速）、东连浙江（梨温高速）的高速公路已建成通车。此外还有九景高速（九江到景德镇），景婺黄高速（景德镇到婺源到黄山）武吉高速公路也已通车，经过铜鼓、宜丰可到吉安直至广东，沿沪昆、梨温、赣粤等高速可直接进江西，直达南昌市和庐山等地方。此外，省内还有6条国道，分别是东西向的316国道（福州至兰州）、319国道（厦门至成都）、320国道（上海至云南瑞丽）、323国道（瑞金至云南澜沧）和南北向的105国道（北京至珠海）、206国道（烟台至汕头）。其中105和206国道双双纵贯江西。
航空
江西民用航空运输发展迅速，已形成了一个以南昌为轴心，自北向南，以九江、樟树、泰和、吉安、景德镇、赣州连接全省和全国各地及香港的航空运输网，除南昌昌北国际机场外，江西还有赣州、景德镇、九江、和井冈山4个民航机场。其中，赣州黄金机场为中国支线航空发展试点城市，引进全国地级市航空公司基地。成为仅次于南昌昌北国际机场的江西省内第二大机场。 宜春明月山机场于2009年7月26日正式奠基，2011年5月前完成所有的设备安装工程7月进行试飞，8月1日正式通航，该机场的开建意味着赣西空中运输不再是空白。上饶三清山机场已经于2009年开工兴建。
水运
江西水路运输发达，九江为重要内河港口，水运干线形成两纵两横的格局：赣江和信江为两纵，长江和昌江为两横，全省通航里程4937公里。