拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。拖拉机使用频率较高，拖拉机跳挡怎么办？今天就来介绍一下拖拉机跳挡的原因及维修方法。
拖拉机自动跳挡的原因：
1、副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳挡；
2、副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移跳挡；
3、变速杆没有推到底，使滑动齿轮甩脱跳挡；
4、锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减弱而跳挡。
拖拉机自动跳挡的维修：
1、更换副变速滑动齿轮；
2、更换磨损变形的拨叉；
3、把变速杆推到底；
4、修复或更换锁定弹簧
拖拉机跳挡的原因及维修方法就介绍到这里了，想要解决更多的问题欢迎关注火爆农资招商网微信号：huobao3456tv），留言即回复您想了解的植保信息。
当拖拉机行驶过程中发生跳档行为后，首先应当检查变速箱。一般变速箱容易出现的问题，一个是副变速拨叉出现磨损，一个是副变速拨叉槽出现磨损，一个是锁定弹簧有问题。前两个出现磨损应当及时更换组件。
锁定弹簧有问题时，若是锁定弹簧折断则应更换，若弹簧弹力不足而又没有备件时，可在弹簧下部垫一个适当厚度的垫圈，以弥补锁定弹簧弹力的不足。
如果变速箱零件均正常时，则应该齿轮和拨叉是否存在问题。如果轮齿工作表面磨损严重，应成对更换或调整使用。
拨叉问题主要有固定螺丝问题，拨叉轴变形问题，拨叉脚磨损或变形问题等。如果是螺丝问题应当紧固或更换固定螺钉，使拨叉固定在拨叉轴上的原来位置。如果是拨叉轴变形，可以冷压校正。拨叉脚磨损，拨叉与齿轮拨叉环槽的间隙超过1毫米时，应将叉脚侧面焊修后由钳工加工。此间隙保持在0.5~1毫米范围内。
拖拉机自动跳挡的原因：1.副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳挡；2.副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移跳挡；3.变速杆没有推到底，使滑动齿轮甩脱跳挡；4.锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减弱而跳挡。
拖拉机自动跳挡的维修：1.更换副变速滑动齿轮；2.更换磨损变形的拨叉；3.把变速杆推到底；4.修复或更换锁定弹簧。
拖拉机自动跳挡的原因：1.副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳挡；2.副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移跳挡；3.变速杆没有推到底，使滑动齿轮甩脱跳挡；4.锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减弱而跳挡。
拖拉机自动跳挡的维修：1.更换副变速滑动齿轮；2.更换磨损变形的拨叉；3.把变速杆推到底；4.修复或更换锁定弹簧。
一、拖拉机自动跳挡的原因：
1.副变速滑动齿轮中内齿磨损，在重负荷下使滑动齿轮被甩开，自动切开而跳挡。
2.副变速拨叉磨损或变形，使滑动齿轮产生轴向移位跳挡。
3.变速杆没有推到底，使滑动齿轮甩脱跳挡。
4.锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，使锁定弹簧弹力减弱而跳挡。
二、拖拉机自动跳挡的维修：
1.更换副变速滑动齿轮。
2.更换磨损变形的拨叉。
3.把变速杆推到底。
4.修复或更换锁定弹簧。